La gruviera
Giacomo Correale
May 15, 2009 12:53 PM
Nel momento in cui si ripropone il parcheggio sotterraneo di piazza Citterio, è forse utile richiamare cosa dice in proposito il progetto Carbonara, che dovrebbe essere in fase esecutiva, e che prevede (p.5) "l'interramento di via Boccaccio, viale Regina Margherita, viale Cesare Battisti nei tratti immediatamente adiacenti alla Villa..." con i seguenti "benefici":
"1. Eliminazione in superficie del traffico di attraversamento est-ovest intorno alla Villa...
2. Riqualificazione degli attuali spazi occupati dalla viabilità di superficie intorno alla Villa...
3. Totale integrazione del sistema di verde Boschetti-Giardini della Villa-Parco nel suo insieme; ovvero ricostituzione dell'unità funzionale e morfologica degli spazi sopra indicati, col ridisegno del verde dei Boschetti e con la formazione di un percorso pedonale che da Piazza Citterio, cioè dal cuore della città, s'inoltra verso il Parco;
4. Realizzazione di un parcheggio sotterraneo su tre livelli, a lato della strada interrata, ma funzionalmente e fisicamente indipendente da essa (e quindi realizzabile in tempi e modi propri) con 639 posti auto, a servizio della Villa e delle nuove previste attrezzature ad essa connesse. L'area occupata in sottosuolo dal parcheggio è in buona parte quella interessata, in superficie, dalla strada e dagli spazi marginali e non qualificati a ridosso del lato sud del recinto storico, che l'intervento previsto ricupera in superficie e riqualifica unitariamente allo spazio dei Boschetti. Il parcheggio si situa ad una distanza 'pedonale' dalla Villa e dalle relative complementari attrezzature, rispetto alle quali comunque il parcheggio di Piazza Citterio, previsto dal Comune, non risulterebbe idoneo, perchè destinato ad uso diverso e situato in posizione troppo discosta;
5. Realizzazione di un parcheggio interrato con 328 posti per le auto e 18 per autobus, in corrispondenza dell'ingresso a viale Cavriga da viale Brianza a parziale sostituzione del parcheggio attualmente esistente a raso, la cui area può quindi essere riqualificata e ridisegnata in modo coerente con l'interno impianto a verde circostante la Villa...".
Domanda: invece di bucare sotto piazza Citterio, non si potrebbe anticipare parte del progetto Carbonara, realizzando il parcheggio con 639 posti auto, più adiacente alla Villa, considerato che esso sarebbe "funzionalmente e fisicamente indipendente dalla strada interrata, e quindi realizzabile in tempi e modi propri", cioè prima della strada interrata di là da venire?
Confesso di non aver capito bene la collocazione e la sua compatibilità. Ma basta chiederlo a Carbonara, che ci avrà pensato!
Giacomo Correale Santacroce
P.S.
E non si potrebbe preferibilmente e in anteprima, sempre anticipando cose previste dal progetto Carbonara, eliminare il parcheggio in superficie all'ingresso di viale Cavriga da viale Brianza, mandando le auto dei visitatori sotto terra e recuperando un bel pezzo di Parco?
Mi piacerebbe che rispondessero Michele Faglia e Alfredo Viganò, che del progetto Carbonara sono stati i promotori.
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